Укрепление откосов конусов мостовых сооружений полиуретановым вяжущим на А-215, Архангельская область — ВологдаМост, 2023

В 2023 году компания ВологдаМост выполнила укрепление откосов конусов насыпи мостовых сооружений на участке км 559+728 – км 715+074 автомобильной дороги А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок, Архангельская область.

Работы выполнены с применением современного метода проливки щебня полиуретановым вяжущим материалом — технологии, обеспечивающей надёжное связывание щебёночного слоя в монолитное покрытие при сохранении его дренирующих свойств.

Выполненные работы

✓ Укрепление откосов конусов насыпи мостовых сооружений проливкой щебня полиуретановым вяжущим материалом — нанесение вяжущего состава на щебёночный слой по поверхности откосов конусов с равномерным пропитыванием на проектную глубину

Все работы выполнены в соответствии с проектной документацией и сданы заказчику в установленные сроки.

Технология и её преимущества

Проливка щебня полиуретановым вяжущим — современная альтернатива традиционным методам укрепления конусов: монолитному бетону, сборным плитам и необработанному щебню. Полиуретановый состав проникает в межкаменное пространство щебёночного слоя и связывает частицы между собой, формируя монолитное покрытие с высокой стойкостью к размыву, механическим воздействиям и морозному пучению.

Принципиальное преимущество перед монолитным бетоном — сохранение дренирующих свойств конструкции: вода свободно проходит сквозь связанный щебёночный слой, не накапливается за покрытием и не создаёт гидростатического давления, разрушающего бетонные плиты при замерзании. Это особенно важно в климатических условиях Архангельской области с длительным промерзанием грунтов и значительными паводковыми расходами на реках.

Применение полиуретанового вяжущего позволяет значительно увеличить срок службы укрепления конусов по сравнению с традиционными методами, исключить размыв щебня паводковыми водами и сократить затраты на последующее техническое обслуживание объектов на протяжённом участке трассы.

Масштаб объекта

Участок трассы А-215 протяжённостью более 155 км включает несколько искусственных сооружений с различными условиями эксплуатации — разными расходами водотоков, высотой насыпей и углами откосов конусов. Применение единой технологии полиуретановой проливки на всём участке обеспечивает стандартизацию качества укрепления и упрощает последующее обслуживание объектов для эксплуатирующей организации.

Применённые виды работ

На данном объекте были применены следующие виды работ, которые ВологдаМост выполняет и на других объектах:

— Укрепление откосов и берегов габионами — укрепление конусов и откосов мостовых сооружений различными методами, включая габионные конструкции и современные вяжущие материалы

— Монтажные работы — подготовка и укладка щебёночного слоя с последующей проливкой полиуретановым вяжущим по поверхности откосов