Капитальный ремонт моста через реку Кисьма на трассе Р-132 «Золотое кольцо», Ярославская область — ВологдаМост, 2024–2025

В 2024–2025 годах компания ВологдаМост выполнила комплекс работ по капитальному ремонту мостового сооружения через реку Кисьма на км 1483+205 автомобильной дороги Р-132 «Золотое кольцо» Ярославль – Кострома – Иваново – Владимир – Гусь-Хрустальный – Рязань – Михайлов – Тула – Калуга – Вязьма – Ржев – Тверь – Углич – Ярославль, Ярославская область.

В рамках проекта были усилены конусы насыпи, устроены локальные очистные сооружения, возведены подпорные стены и выполнено укрепление прилегающих откосов и водоотводных элементов.

Выполненные работы

✓ Устройство бетонного упора конуса насыпи с заполнением ячеек щебнем — формирование фиксирующей конструкции у основания конуса для предотвращения смещения укрепления откоса под нагрузкой

✓ Укрепление насыпи монолитным бетоном — защита конусов от размыва паводковыми водами реки Кисьма с устройством монолитного бетонного покрытия по поверхности откосов

✓ Устройство локальных очистных сооружений (ЛОС) — монтаж резервуаров и трубопроводов для очистки поверхностного стока с мостового полотна перед сбросом в реку Кисьма

✓ Устройство подпорной стены из габионных блоков в границах ЛОС — формирование ограждающей конструкции вокруг зоны очистных сооружений с каменным заполнением

✓ Устройство водоотвода и укрепление обочин — организация системы отвода поверхностных вод с проезжей части и подходов к мосту

✓ Укрепление откосов и дна кюветов монолитным бетоном на подтопляемом участке — защита водоотводных элементов от размыва в зоне периодического подтопления паводковыми водами

Все работы выполнены в соответствии с проектной документацией и сданы заказчику в установленные сроки.

Особенности объекта

Капитальный ремонт моста через реку Кисьма на федеральной трассе Р-132 сочетает несколько технически разнородных видов работ в единый комплекс — от устройства очистных сооружений до монолитного бетонирования откосов и габионных подпорных стен. Такой подход позволяет решить одновременно несколько задач: конструктивное усиление конусов, организацию водоотвода и соответствие современным экологическим требованиям к сбросу поверхностного стока с мостовых сооружений в водные объекты.

Локальные очистные сооружения на мостах через реки — обязательный элемент капитального ремонта на федеральных трассах в соответствии с действующими экологическими нормативами. ЛОС задерживают взвешенные вещества, нефтепродукты и реагенты, смываемые с дорожного полотна, исключая их попадание в реку. Подпорная стена из габионных блоков в границах ЛОС обеспечивает устойчивость грунта вокруг резервуаров и защищает их от бокового давления насыпи.

Укрепление откосов и дна кюветов монолитным бетоном на подтопляемом участке — вынужденная мера на участках с периодическим подъёмом уровня реки: незащищённые грунтовые откосы в зоне подтопления разрушаются за одно-два половодья, что приводит к нарушению водоотвода и дестабилизации насыпи подходов.

Применённые виды работ

На данном объекте были применены следующие виды работ, которые ВологдаМост выполняет и на других объектах:

— Бетонные работы — укрепление насыпи монолитным бетоном, устройство бетонного упора конуса, укрепление откосов и дна кюветов

— Арматурные работы — армирование монолитных бетонных конструкций упора и укрепления откосов

— Укрепление откосов и берегов габионами — устройство подпорной стены из габионных блоков в границах локальных очистных сооружений

— Монтажные работы — монтаж резервуаров и трубопроводов локальных очистных сооружений, монтаж габионных блоков подпорной стены

— Устройство ливневой канализации — устройство водоотвода с мостового полотна и подходов, укрепление обочин в зоне мостового перехода